一口价 26.99 万元起七天 探花，上汽宇宙全新途昂 Pro 认真上市。手脚品牌首款搭载第五代 EA888 发动机的旗舰车型，途昂 Pro 以"不议价"的底气，将智能、性能与燃油经济性推向新高度。新车上市第二天，咱们跟班试驾车队从杭州起程，沿黄山汤口镇的"自研品性之路"一齐进发，深度体验这款车型在复杂路况下的抽象实力。

途昂 Pro 外不雅上不绝了宇宙品牌的测度打算话语，同期融入了更多当代化元素。"凌云之翼"前脸测度打算让整车看起来愈加大气磅礴，车头部分遴荐玄色网状结构修饰的进气格栅和刀刃立场组件，增强了畅通感。车身尺寸为 5158mm × 1991mm × 1788mm，轴距达到 2980mm，这么的尺寸确保了无边的车内空间，况且第三排座椅的空间也获得了优化，更适当资料旅支配用。

内饰方面，途昂 Pro 配备了六屏联动系统，包括 15 英寸智能 2K 悬浮大屏、11.6 英寸副驾文娱屏、10.3 英寸全数字液晶姿首等，在提供丰富信息展示的同期，还极地面素养了车内的科技氛围。

此外，座椅功能也特地丰富，除了常见的透风、加热、推拿外，还脱落树立了"女王副驾"，一键即可伸开 135 ° 躺姿，充分谈判到了副驾驶乘坐东说念主员关于舒放弃的更高需求。

车身尺寸方面，途昂 Pro 长宽高永别达到 5158 × 1989 × 1773mm，轴距 2980mm。尤其是大七座 SUV 一直被东说念主诟病的第三排，头部空间也通过车顶内凹测度打算优化，身高 175cm 乘客膝部余量一拳；第二排座椅滑轨长度增多，撑捏前后 260mm 颐养。全车标配哈曼卡顿 14 声说念音响、三区孤苦空调，同期第三排电动折叠后可酿成 2427L 纯平空间，周末露营、滑雪等建造，均梗概完好的容纳其中。

能源方面，途昂 Pro 搭载的是宇宙全球首发的第五代 EA888 发动机，最大功率达 200kW，峰值扭矩 400N · m，使得这款中大型 SUV 梗概在 7.6 秒内完成百公里加快。笔者在从杭州到黄山的骨子驾驶历程中，也梗概感受到，途昂 Pro 的能源反馈飞快且线性，油门特地跟脚，起步飞快，反馈智谋，能源输出恒久特地顺畅和沉稳。

脱落是在山路测试中，途昂 Pro 展现出了超卓的操控性能，DCC 自稳当电子悬架及 4motion 智能四驱系统的互助，底盘调校舒放弃极高，车辆也因此在各式复杂路况下齐能保捏最好情景。

值得一提的是，从杭州动身赶赴黄山，一齐会经过多种不同的地形和路况。这段旅程不仅包括了平坦的城市说念路和高速公路，还有障碍周折的山路以及乡村演义念。脱落是接近黄山区域时，地势迟缓升高，酿成了连绵转移的山脉，对车辆的能源性能、操控安逸性和乘坐适意地提议了更高的条目。

上汽宇宙为了确保车型在中国市集上的稳当性和可靠性，脱落取舍了这一齐段手脚测试道路，历练车辆在不同环境下的性能明白，也对车辆长久性进行全面进修，测试里程长达 16000 公里，卓著于每辆新车齐会在此绕黄山 80 圈，在严把质地关处作念到了极致。

此外，途昂 Pro 配备的 IQ.Pilot 智能扶植驾驶系统，亦然这款车的另一亮点。该系统基于中国路况进行了挑升优化，梗概收场 L2+ 级驾驶扶植功能，如智能跟车、车说念保捏、智能拨杆变说念等。在从杭州到黄山的试驾历程中，这套系统明白出色，不管是在拥堵的城市说念路上，仍是障碍的山路上，它齐能准确无误地现实教唆，极地面素养了行车的安全性和便利性。

数据领路，途昂家眷累计销量已粗放 54 万辆，同期，就在 2025 年 1 月，国内燃油车市集收场了从 46% 到 59% 的份额反扑，更进一步印证了上汽宇宙"油电同智"计策的前瞻性。途昂 Pro 问世，再次用"一口价"重塑中大型 SUV 的价值标尺，笃信新车上市后，一定会带来可以的销量明白。

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